Peça de automóvel de boa qualidade, nova formulação, pastilha de freio a disco de cerâmica para PORSCHE 971 698 451 A

PADS DE FREIO DE CERÂMICA
Outra opção para pastilhas de freio são pastilhas de freio de cerâmica. Essas pastilhas de freio são feitas de cerâmica muito semelhante ao tipo de cerâmica usado para fazer louças e pratos, mas é mais denso e muito mais durável. As pastilhas de freio de cerâmica também têm fibras finas de cobre embutidas, para ajudar a aumentar o atrito e a condutividade térmica.
Desde que foram desenvolvidas em meados da década de 1980, as pastilhas de freio de cerâmica têm aumentado consistentemente em popularidade por uma série de razões:
Nível de ruído: as pastilhas de freio de cerâmica são muito silenciosas, criando pouco ou nenhum som extra quando os freios são acionados.
Resíduo de desgaste e rasgo: em comparação com as pastilhas de freio orgânicas, as pastilhas de cerâmica tendem a produzir menos poeira e outras partículas ao longo do tempo à medida que se desgastam.
Temperatura e Condições de Condução: Comparadas às pastilhas de freio orgânicas, as pastilhas de cerâmica podem ser mais confiáveis ​​em uma ampla gama de temperaturas e condições de condução.
Mas, como acontece com a maioria das coisas, há algum “dar” que vem com o “receber”; pastilhas de freio de cerâmica têm algumas limitações. Principalmente, seu custo: devido aos custos de fabricação mais elevados, as pastilhas de freio de cerâmica tendem a ser as mais caras de todos os tipos de pastilhas de freio. Além disso, uma vez que a cerâmica e o cobre não podem absorver tanto calor quanto outros tipos de materiais, mais calor gerado pela frenagem passará pelas pastilhas de freio e para o resto do sistema de frenagem. Isso pode causar mais desgaste em outros componentes de frenagem. Por último, pastilhas de freio de cerâmica não são consideradas a melhor escolha para condições extremas de direção, como climas muito frios ou condições de corrida.